Le monoposto di Formula 1 da ieri mattina sono tornate a girare sul circuito di Jerez de la Frontera, in Spagna, per la seconda tornata di prove libere collettive, in preparazione del campionato mondiale che scatterà in Bahrain il prossimo 12 Marzo.

Il lavoro degli undici team presenti (Ferrari, Force India, Lotus, McLaren, Mercedes, Red Bull, Renault, Sauber, Toro Rosso, Virgin e Williams), sui tredici teoricamente iscritti al mondiale 2010, è stato immediatamente infastidito dalle avverse condizioni meteorologiche, che hanno costretto i tecnici a modificare drasticamente i programmi di lavoro, orientandoli sull’utilizzo delle coperture da pioggia, delle diverse tipologie messe a disposizione dalla Bridgestone.

Nella sessione di ieri era risultato il più veloce Sebastian Vettel su Red Bull-Renault, davanti a Hamilton (McLaren-Merceds) e a Felipe Massa (Ferrari), ma i loro migliori tempi erano stati realizzati nei pochi momenti di pista asciutta, tra un temporale e l’altro. Di rilievo Buemi, con la Toro Rosso Ferrari, e Pedro de la Rosa, su Sauber (anch’essa motorizzata Ferrari), rispettivamente quarto e quinto miglior tempo. Sempre ieri, alla Force India aveva girato il collaudatore Paul di Resta, l’uomo Mercedes alla corte di Vijan Mallya, mentre la debuttante Lotus era stata portata in pista dal malese Fauzy, terzo driver del team di Tony Fernandez. Infine, Timo Glock era apparso in difficoltà con la Virgin, che necessita ancora di un importante step di sviluppo.

Nelle prove odierne, ancor più disturbate dalla pioggia, Rubens Barrichello su Williams è stato il più veloce in pista, davanti a Vitaly Petrov su Renault e a Sebastian Vettel su Red Bull-Renault. La Mercedes di Nico Rosberg ha preceduto la Ferrari di Felipe Massa, che domani cederà il volante a Fernando Alonso per le ultime due giornate di test. A seguire, Pedro de la Rosa (Sauber), Paul di Resta (Force India), Timo Glock (Virgin) e Liuzzi (Force India), che ha preceduto Hamilton, Buemi e Kovalainen.

Le prove sono state interrotte diverse volte, a causa di uscite di pista che hanno visto protagonisti, tra gli altri, Barrichello, Glock e Kovalainen. Quast’ultimo ha provocato danni all’ala anteriore della Lotus, rimasta ai box per il resto della sessione per mancanza di ricambi (che dovrebbero arrivare domani).,

Intanto, circa il ritiro della Bridgestone quale fornitore unico della Formula 1, ha cominciato a circolare la voce di un interessamento della Michelin ad un rientro. La casa francese si era ritirata nel 2006, perché non interessata ad una fornitura in regime di monogomma. L’interesse per un rientro nella massima serie automobilistica potrebbe preludere all’ingresso di altre produttori, quali la coreana Kuhmo

Classifica dei test collettivi di Jerez – 18 Feb 2010 (Tra parentesi il numero dei giri percorsi)

1. Barrichello Williams-Cosworth (B) 1:27.145 (70)
2. Petrov Renault (B) 1:27.828 (57)
3. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:28.162 (92)
4. Rosberg Mercedes GP (B) 1:28.515 (57)
5. Massa Ferrari (B) 1:28.879 (8)
6. de la Rosa BMW-Sauber (B) 1:29.691 (33)
7. di Resta Force India-Mercedes (B) 1:30.344 (56)
8. Glock Virgin-Cosworth (B) 1:30.476 (98)
9. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:30.666 (71)
10. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:31.633 (72)
11. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:32.678 (24)
12. Kovalainen Lotus-Cosworth (B) 1:33.554 (30)
 

Classifica dei test collettivi di Jerez – 17 Feb 2010 (Tra parentesi il numero dei giri percorsi)
 

1. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:22.593 (99)
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:23.017 (72)
3. Massa Ferrari (B) 1:23.204 (72)
4. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.322 (79)
5. de la Rosa BMW-Sauber (B) 1:23.367 (76)
6. M.Schumacher Mercedes GP (B) 1:23.803 (111)
7. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:24.272 (28)
8. di Resta Force India-Mercedes (B) 1:25.088 (74)
9. Petrov Renault (B) 1:26.237 (55)
10. Barrichello Williams-Cosworth (B) 1:27.320 (109)
11. Fauzy Lotus-Cosworth (B) 1:31.848 (76)
12. Glock Virgin-Cosworth (B) 1:32.417 (10)